Qué son las cláusulas incoterms de comercio internacional
admin2024-12-24T21:21:11+00:00Los Incoterms (Términos Comerciales Internacionales) son un conjunto de reglas creadas por la Cámara de Comercio Internacional (CCI) para facilitar el comercio internacional, estableciendo términos claros y comunes entre compradores y vendedores.
Estas cláusulas regulan aspectos como la entrega de mercancías, el tránsito, los riesgos y los costes asociados al transporte.
¿Qué son los Incoterms?
Los Incoterms, cuyo nombre proviene del término «International Commercial Terms», fueron creados en 1936 y se han actualizado varias veces, siendo la versión más reciente la de 2020. Su objetivo principal es definir responsabilidades y obligaciones entre exportadores e importadores para evitar malentendidos en el comercio internacional.
Cada Incoterm se compone de un conjunto de tres letras que especifica las condiciones bajo las cuales el vendedor y el comprador manejan el transporte, seguro y otros aspectos logísticos.
Las cláusulas Incoterms se agrupan en dos categorías principales: aquellas que se aplican a cualquier tipo de medio de transporte y las que se aplican exclusivamente al transporte marítimo.
Categorías de Incoterms
Los Incoterms 2020 se dividen en dos grupos principales: los Incoterms que se aplican a cualquier medio de transporte (como EXW, FCA, CPT, CIP, DAP, DPU y DDP) y los que se aplican específicamente al transporte marítimo (como FAS, FOB, CFR y CIF).
Cada uno de estos términos tiene implicaciones específicas para las partes involucradas.
Incoterms para cualquier medio de transporte
- EXW (Ex Works / En fábrica): El vendedor cumple su obligación cuando pone las mercancías a disposición del comprador en sus instalaciones. El comprador asume todos los costes y riesgos desde el punto de origen.
- FCA (Free Carrier / Libre transportista): El vendedor entrega la mercancía al transportista o a otro encargado designado por el comprador, en las instalaciones del vendedor o en otro punto acordado. El riesgo se transfiere una vez que la mercancía está en manos del transportista.
- CPT (Carriage Paid To / Transporte pagado hasta): El vendedor paga el transporte hasta el destino acordado, pero el riesgo se transfiere al comprador una vez que la mercancía está en manos del transportista.
- DAP (Delivered at Place / Entregado en lugar): El vendedor asume todos los costes y riesgos hasta el punto acordado, sin incluir el coste de descarga. El comprador debe hacerse cargo de los costes asociados a la descarga.
Incoterms marítimos
- FAS (Free Alongside Ship / Libre al costado del buque): El vendedor entrega la mercancía al costado del buque en el puerto de embarque acordado. A partir de ese momento, el comprador asume los riesgos y costes.
- FOB (Free On Board / Libre a bordo): El vendedor asume los costes y riesgos hasta que la mercancía se carga a bordo del buque. Este Incoterm es comúnmente utilizado para el transporte de grandes volúmenes de carga marítima.
- CIF (Cost, Insurance and Freight / Costo, seguro y flete): En este caso, el vendedor no solo asume los costes y riesgos hasta que la mercancía llega al puerto de destino, sino que también está obligado a contratar el seguro durante el transporte.
Diferencias clave entre Incoterms
Cada término tiene implicaciones distintas en términos de costes, riesgos y responsabilidades.
Por ejemplo, Incoterms como EXW imponen máxima responsabilidad sobre el comprador, ya que este se hace cargo de toda la logística desde el origen.
En cambio, términos como DDP (Delivered Duty Paid / Entregado con derechos pagados) benefician al comprador, ya que el vendedor se encarga de todos los gastos y trámites, incluyendo impuestos y derechos aduaneros.
Otra diferencia crucial está en la cobertura del seguro.
En Incoterms como CIF, el vendedor debe asegurar la mercancía hasta el puerto de destino, mientras que en FOB el seguro corre por cuenta del comprador una vez que la mercancía está a bordo del buque.
Ventajas y desventajas de los Incoterms
El uso de Incoterms proporciona claridad y evita disputas al definir qué parte es responsable de cada aspecto del proceso de envío.
Algunas de las principales ventajas incluyen la estandarización de términos, que facilita la comunicación, y la posibilidad de asignar de manera precisa los costes y riesgos asociados.
No obstante, algunos Incoterms también tienen desventajas.
Por ejemplo, los términos como DDP pueden ser difíciles de gestionar para el vendedor si este no tiene una estructura que permita realizar los trámites aduaneros en el país de destino.
Del mismo modo, CIF puede resultar costoso si el vendedor no consigue una cobertura de seguro favorable.
Cómo utilizar los Incoterms en contratos internacionales
Es esencial incluir el Incoterm adecuado en los contratos de compraventa internacional para asegurar que ambas partes entiendan claramente sus responsabilidades.
Al especificar el término en el contrato, también es recomendable añadir el lugar exacto donde se transferirá el riesgo.
También es importante entender que los Incoterms no cubren todos los aspectos de un contrato de compraventa, como el incumplimiento de obligaciones o los efectos de fuerza mayor.
Es necesario complementar estos términos con otras cláusulas específicas para proteger a ambas partes en caso de eventualidades.
¿Cómo puede ayudar una asesoría en comercio internacional?
Navegar por las complejidades de los Incoterms puede ser complejo, especialmente para empresas que están comenzando a expandirse internacionalmente.
En Asesoría Orihuela Costa estamos comprometidos con empresas exportadoras que desean entender y aplicar los Incoterms de manera efectiva.
Contamos con un equipo de profesionales experimentados que puede guiarte en la selección del Incoterm adecuado, asesorarte en la elaboración de contratos y ayudarte a optimizar tus operaciones de exportación, minimizando riesgos y maximizando oportunidades.